Kia представила новий Syros в Індії — свого нового конкурента на переповненому ринку міських позашляховиків. Модель з двигуном внутрішнього згоряння (ICE) отримала сучасний дизайн і оснащена комфортним салоном, орієнтуючись на технології, комфорт та безпеку.

Габарити та дизайн

Kia Syros має довжину 3 995 мм, ширину 1 800 мм і висоту 1 665 мм з колісною базою 2 550 мм. За довжиною він збігається з індійською версією Sonet, але інші розміри дещо більші.

Зовнішній вигляд Syros характеризується коробковим силуетом, підвищеним кліренсом та великою кількістю пластикових накладок, що додають автомобілю «позашляхового» вигляду. Фари LED встановлені нижче звичайного на вертикальному носі, а чорна окантовка на краю капота доповнює сучасний вигляд. Kia вирішила не використовувати решітку радіатора, залишивши охолодження для нижніх отворів бампера, над алюмінієвим захисним пластиком.

Бокова частина характеризується виступаючими крилами та сильним B-стовпом, що нагадує моделі Hyundai Casper і Inster. Ззаду – розділені задні ліхтарі у вигляді тонких L-подібних LED-елементів, які обвивають заднє скло, та хвостова кришка, схожа на мінівен.

Техніка і комфорт всередині

Салон виглядає схожим на Kia EV3, з 30-дюймовою цифровою панеллю, що складається з двох 12,3-дюймових дисплеїв і 5-дюймового екрану для керування кліматом. Особливістю є задній диван з функціями слайдингу, нахилу та вентиляції, який вперше з’являється в сегменті міських позашляховиків. Об’єм багажника складає 465 літрів.

Оборудованість включає панорамний люк, 64-колірне підсвічування, електричне сидіння водія, аудіосистему Harman Kardon, бездротову зарядку та бездротовий Apple CarPlay/Android Auto. Також є система навігації, яка підтримується кол-центром, та численні підключені функції. Щодо безпеки — автомобіль оснащений шістьма подушками безпеки і може бути обладнаний 16 різними системами ADAS, включаючи автономне водіння рівня 2.

Двигуни та трансмісія

Kia Syros побудований на «посиленій» архітектурі K1, яка також є основою для Hyundai Exter, Casper та Inster. Завдяки більшій колісній базі і «удосконаленій» підвісці, компанія обіцяє «вищу якість їзди», навіть незважаючи на компактні розміри.

На старті продажів модель буде доступна з бензиновим і дизельним двигуном. Бензиновий турбодвигун об’ємом 1,0 літра видає 118 к.с. і 172 Нм крутного моменту, тоді як дизельний 1,5-літровий двигун розвиває 114 к.с. і 250 Нм. Обидва варіанти передають потужність на передні колеса через механічну або автоматичну коробку передач.

Конкуренти та доступність

Запуск Kia Syros в Індії запланований на початок 2025 року. Попередні замовлення можна буде зробити з січня, а ціни будуть оголошені в лютому. В Індії Syros буде конкурувати з такими моделями, як Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO та Skoda Kylaq. Крім того, висококласні версії Syros також можуть змагатися з моделями з вищого сегмента через багатий рівень оснащення.