BMW зробила стратегічний крок, який може змінити весь ринок електромобілів: компанія запускає глобальну програму переробки високовольтних батарей. Мета — створити замкнений цикл виробництва, де акумулятори не стають відходами, а перетворюються на ресурс для нових моделей. Це дозволить зменшити викиди CO₂, скоротити залежність від видобутку металів і подовжити життя кожної батареї у системі.

Навіщо BMW переходить на замкнений цикл

Зростання кількості електромобілів створює нову проблему: через 10–15 років батареї почнуть масово виходити з експлуатації. Літій, кобальт і нікель — дорогі та обмежені ресурси, а їх видобуток шкодить довкіллю.
BMW вирішує цю проблему, запускаючи Circular Economy — систему, де матеріали повертаються у виробництво замість утилізації.

Екологія та незалежність від ринку металів

Програма вирішує два стратегічні завдання:

• Мінус 30–50% CO₂ — використання вторинної сировини різко зменшує викиди під час виробництва нових акумуляторів.
• Менше ризиків у постачанні — переробка зменшує залежність від цін і політичної нестабільності на ринку металів.

Як це працює: технології та партнери

BMW співпрацює з провідними компаніями — зокрема Redwood Materials у США.
Компанія використовує гідрометалургійні методи, які дозволяють повернути до 96–99% цінних металів.

З батарей отримують «чорний порошок» — концентрат літію, нікелю, кобальту та марганцю, який після очищення повертається у нові катоди.

Second Life: друге життя батарей

Перед переробкою батарея проходить діагностику. Якщо її ресурс знижений на 20–30%, вона вже не оптимальна для авто, але ідеально підходить для стаціонарних систем зберігання енергії.

BMW вже використовує батареї BMW i3 для енергоблоків на «зелених» електростанціях у Лейпцигу. Такі системи працюють ще 10–15 років.

Як це вплине на майбутнє електромобілів

BMW встановлює новий стандарт сталого виробництва:

• впровадження «паспорта батареї» у відповідності до нових вимог ЄС,
• створення мережі збору акумуляторів через дилерські центри,
• виробництво нової лінійки Neue Klasse зі збільшеним вмістом вторинних матеріалів.

Для покупця це означає, що електромобілі BMW не лише екологічні під час експлуатації, а й максимально безпечні для планети після завершення свого життєвого циклу.