Volvo зосередиться на позашляховиках і седанах, а не на розширенні асортименту новими універсалами чи іншими кузовами, підтвердив генеральний директор компанії Джим Роуен.

На запитання, чи бачить він майбутнє без традиційних універсалів Volvo, Роуен відповів просто: “Так. Тому що, я вважаю, ринок змінився, правда?”

“Випуск нових моделей дорогий, і утримання таких моделей на ринку також є дорогим,” – сказав він. “Тому нам треба зробити вибір: замість того, щоб випускати новий V90, наприклад, чи не краще позиціонувати цю машину трохи по-іншому? Ми маємо Black Editions, маємо Cross Country версії – тепер у нас є різні варіанти тієї ж базової моделі.”

“Це набагато, набагато дешевше і набагато більш економічно вигідно для нас, щоб збільшити обсяги за допомогою тієї ж платформи і того ж форм-фактора”, – сказав він.

Ці новини з’являються через кілька тижнів після того, як комерційний директор Volvo UK Роберт Дін припустив, що припинення виробництва моделей V60 та V90 у 2023 році, а потім їх повернення в 2024 році, було помилкою. “Коли ви кажете покупцям в роздрібній торгівлі, що універсали більше не доступні, вони йдуть і купують щось інше,” – сказав він.

Але Роуен виправдав свою позицію, зазначивши: “Ми робимо дуже свідомий вибір щодо того, де хочемо грати на ринку. Тоді, де ми будемо відрізнятися, це з позашляховиками; високий кліренс, дуже безпечно – і ми вважаємо, що можемо захистити цю позицію від конкуренції. Це набагато легше, ніж відволікатися на надмірну кількість моделей.”

З іншого боку, цей фокус на існуючих моделях може відкрити шлях до супер-седанів і позашляховиків, які можуть скласти конкуренцію Audi RS та BMW M, з головним директором з продуктів і стратегії Еріксом Северінсоном, який сказав: “Завжди є нішевий сегмент. Спортивне сімейне авто; є люди, які хочуть мати універсальність сімейного автомобіля, але й продуктивність.”

“Я думаю, що є ніші в основних сегментах, де можна зробити похідні версії,” – сказав він. “Але не можна повністю йти в інший тип… розумієте?”

Volvo щойно представила новий ES90 і готується до запуску абсолютно нового EX60 – електричної альтернативи модернізованому XC60 – наступного року. Згідно з пропозицією Роуена, він планує зміцнити асортимент різними варіаціями основних моделей Volvo, компанія нещодавно випустила EX30 Cross Country – позашляхову версію свого найменшого електрокара. Цей автомобіль вже в продажу, перші поставки клієнтам заплановані на найближчі місяці.