Думаєте, Audi TT зникла? Як би не так. Купе 1990-х, яке зробило дизайн Audi впізнаваним у всьому світі, надихнуло нового головного креативного директора компанії Масімо Фрашеллу, а сам “іконічний” автомобіль та спортивні моделі залишаються важливою частиною майбутнього Audi.

“TT – це ікона”, – заявив генеральний директор Audi Гернот Дьольнер у відповідь на запитання Auto Express. Він розповів, що цей автомобіль став джерелом натхнення для Фрашелли, який ще в 1990-х працював у відомій італійській дизайн-студії Giugiaro. Тоді він узяв вихідний, щоб побачити новий TT в автосалоні в Мілані та провести цілий день, розглядаючи машину.

Третє покоління Audi TT було зняте з виробництва у 2023 році, однак з’являються чутки про його повернення. Auto Express раніше повідомляв, що компанія Audi розглядає можливість випуску нової версії TT, і слова Дьольнера підтверджують, що це може стати одним із головних пріоритетів.

Європейські автовиробники зараз активно використовують свою спадщину як засіб боротьби з китайськими стартапами, які мають передові технології, але не таку багату історію. Тож повернення TT цілком можливе, хоча Audi поки що не підтверджує остаточних планів.

Незважаючи на непрості фінансові показники за 2024 рік (прибуток компанії впав на 38% через економічні труднощі), Audi планує розширювати лінійку спортивних автомобілів. Дьольнер наголосив, що спортивні моделі є частиною ДНК бренду, і компанія шукає найкращий момент для їх інтеграції у свою стратегію.

Зараз Porsche працює над проєктом C-Sport – електричними замінами 718 Cayman та Boxster. Очікується, що Audi може використати цю платформу для потенційного відродження TT або ж перетворити його на комфортний чотиримісний GT.

Дьольнер також зазначив, що хоча для справжніх гоночних автомобілів ще актуальні ДВЗ та гібриди, для дорожніх спортивних моделей майбутнє за електромобілями. Він наголосив на важливості швидкої зарядки, щоб авто залишалося зручним для далеких поїздок.

TT завжди був доступним спортивним авто, і Audi хоче зберегти цей підхід. Якщо модель отримає продовження, її реліз, найімовірніше, відбудеться не раніше 2027 року, коли нові технології батарей допоможуть знизити вартість.

Дьольнер підкреслив, що TT був ключовим автомобілем у впровадженні філософії “Vorsprung Durch Technik” у дизайні, і Audi має намір повернути собі лідерство у цій сфері. Запрошення Фрашелли, який раніше формував сучасний вигляд Range Rover і Jaguar, стало важливою частиною трансформації бренду.

Очікується, що його перший великий дизайнерський проєкт буде представлений у вересні на автосалоні IAA.