Китайський виробник електромобілів XPeng, що базується у Гуанчжоу, анонсував нове покоління платформ та акумуляторів для європейських версій своїх моделей G6 і G9. Йдеться про 800-вольтову архітектуру та новітню батарею типу LFP з підтримкою зарядки на рівні 5C — вперше в індустрії.

Що таке LFP-батарея?

LFP (літій-залізо-фосфатна батарея) — це тип літій-іонного акумулятора, що вважається особливо безпечним, довговічним та екологічним. На відміну від інших типів, LFP не потребує нікелю чи кобальту, що знижує її вартість і вплив на довкілля.

XPeng обіцяє, що нова батарея заряджатиметься з 10 до 80% лише за 12 хвилин — надзвичайний показник навіть за сучасними мірками.

Ємність та потужність

У Китаї нові G6 мають батареї на 68,5 або 80,1 кВт∙год (раніше — 66 або 87,5 кВт∙год із батареями NMC), а G9 — на 79 або 93 кВт∙год (раніше — 78 або 98 кВт∙год із NMC). Максимальна потужність зарядки сягає 451 кВт для G6 і 530 кВт для G9.

Потужність електродвигунів також зросла:

• G6 — з 190/210 кВт до 218 кВт;
• G9 — з 230 до 258 кВт, а версія G9 Performance — з 405 до 423 кВт.

Зміни в дизайні та оснащенні

Зовні моделі практично не змінились, але G6 тепер доступний у новому кольорі Stellar Purple. Усередині – понад 60% компонентів оновлено: нове кермо, покращена передня панель, оптимізована ергономіка.

Також обидві моделі підтримуватимуть Apple CarPlay і Android Auto. У G9 з’явиться панорамний дах і нові комфортні сидіння з масажем на 10 точок.

Коли в Європі?

Оформлення попередніх замовлень на оновлені моделі стартує в другій половині липня 2025 року, а офіційний запуск на ринку запланований на четвертий квартал 2025-го. Ціни поки що не оголошено. Для порівняння: нинішній XPeng G6 у Німеччині коштує від €43,600, а G9 — від €56,900.