8 
На виставці SOFINS 2025 Франція вперше представила прототип нового багатоцільового гелікоптера NH90 Caiman Standard 2, розробленого спеціально для потреб підрозділів спеціального призначення. Модернізована версія стала результатом співпраці Генерального управління з озброєння Франції (DGA) та компанії Airbus Helicopters і має на меті адаптувати можливості армійської авіації до сучасних викликів.
NH90 Caiman Standard 2 базується на моделі Standard 1, що вже перебуває на озброєнні, однак нова модифікація враховує специфіку спеціальних операцій — забезпечення непомітності, мобільності та високого рівня зв’язку в складних умовах. Особливий акцент зроблено на ефективній висадці та евакуації команд у ситуаціях з обмеженою видимістю або підвищеною загрозою.
Серед ключових нововведень — оптико-електронна система Safran EOS410 з інфрачервоною камерою, лазерним цілевказівником і далекоміром. Це обладнання суттєво підвищує спроможності до розвідки, виявлення цілей і наведення високоточних боєприпасів у складних погодних умовах або вночі. Також гелікоптер оснащено новими типами озброєння та тактичною радіосистемою, що забезпечує сумісність із силами союзників.
Франція замовила 18 таких гелікоптерів для 4-го полку вертолітів спеціальних операцій, що базується у місті По. Вони поступово замінять наявні вертольоти Caracal та Cougar у рамках програми оновлення повітряних платформ. Збірка перших машин вже розпочалася на підприємстві Airbus Helicopters у Маріньяні, а поставки триватимуть з літа 2026 до весни 2029 року.
NH90 — це 11-тонний двомоторний транспортний гелікоптер, створений у межах європейської кооперації за участю Франції, Італії, Німеччини, Нідерландів і Бельгії. Його розробкою займається консорціум NHIndustries, до якого входять Airbus Helicopters, Leonardo та Fokker. Представлення нової версії на SOFINS 2025 засвідчує прагнення Франції модернізувати авіацію спеціального призначення з урахуванням потреб сучасного поля бою.
На виставці SOFINS 2025 Франція вперше представила прототип нового багатоцільового гелікоптера NH90 Caiman Standard 2, розробленого спеціально для потреб підрозділів спеціального призначення. Модернізована версія стала результатом співпраці Генерального управління з озброєння Франції (DGA) та компанії Airbus Helicopters і має на меті адаптувати можливості армійської авіації до сучасних викликів.
NH90 Caiman Standard 2 базується на моделі Standard 1, що вже перебуває на озброєнні, однак нова модифікація враховує специфіку спеціальних операцій — забезпечення непомітності, мобільності та високого рівня зв’язку в складних умовах. Особливий акцент зроблено на ефективній висадці та евакуації команд у ситуаціях з обмеженою видимістю або підвищеною загрозою.
Серед ключових нововведень — оптико-електронна система Safran EOS410 з інфрачервоною камерою, лазерним цілевказівником і далекоміром. Це обладнання суттєво підвищує спроможності до розвідки, виявлення цілей і наведення високоточних боєприпасів у складних погодних умовах або вночі. Також гелікоптер оснащено новими типами озброєння та тактичною радіосистемою, що забезпечує сумісність із силами союзників.
Франція замовила 18 таких гелікоптерів для 4-го полку вертолітів спеціальних операцій, що базується у місті По. Вони поступово замінять наявні вертольоти Caracal та Cougar у рамках програми оновлення повітряних платформ. Збірка перших машин вже розпочалася на підприємстві Airbus Helicopters у Маріньяні, а поставки триватимуть з літа 2026 до весни 2029 року.
NH90 — це 11-тонний двомоторний транспортний гелікоптер, створений у межах європейської кооперації за участю Франції, Італії, Німеччини, Нідерландів і Бельгії. Його розробкою займається консорціум NHIndustries, до якого входять Airbus Helicopters, Leonardo та Fokker. Представлення нової версії на SOFINS 2025 засвідчує прагнення Франції модернізувати авіацію спеціального призначення з урахуванням потреб сучасного поля бою.
